一、消(xiao)防調節閥的重要(yao)性

在化工、石油等(deng)自動化系統中，一(yi)旦發生火災，如果(guo)系♊統中的🚶某👣些設(shè)備能夠及時切斷(duan)可燃流體通往火(huo)災環境的通路，那(na)麽避👣免了火災從(cong)火災區域直接蔓(màn)延到廠區🧑🏾‍🤝‍🧑🏼造成的(de)重大損失。調節閥(fá)是自動化系統的(de)重要組成部分，它(ta)安裝在現場控🥰制(zhì)流道中😄，因此切斷(duan)流道是防止可燃(rán)流體導緻🏃🏻火災的(de)主要設備。一旦發(fā)生火災，開關是關(guān)⚽鍵。由于調節器⚽是(shi)由控制室的🍓調節(jie)器來控制🏃的，不是(shi)手動操作的，所以(yǐ)防火閥[門的主要(yao)特點應該是：能承(cheng)受🚶‍♀️溫度調節和㊙️短(duǎn)時工作，或者在關(guan)閉時洩漏🔆量應該(gāi)很小。閥門的阻燃(ran)性能應視爲一個(gè)非常需要考慮的(de)問題，希望能夠引(yin)起相關人員的重(zhong)🏃🏻視。

二、調節閥防火(huǒ)标準

什麽樣的閥(fá)門是防火閥?國外(wai)提到的防火閥(防(fáng)火安全閥)，國外🔴對(dui)閥門耐火性的定(dìng)義很多且不統一(yī)😄，這一定義在業内(nei)尚缺乏明确規定(ding)。到目前爲止，還🌈沒(mei)有單🙇🏻一的測試或(huò)規範可以♊确定閥(fa)👣門是否防火👌。英國(guó)和美🏃🏻國的許多工(gong)業協會、石油公司(sī)、保險公司、閥門制(zhì)造商和當局都規(gui)定了各種測試方(fang)法。然而⛱️，待測試閥(fa)門的類型和主要(yao)測☀️試規範因測試(shì)方法而異。關于🔆燃(ran)燒閥✔️試驗的争論(lun)仍在繼續，有人試(shi)圖将兩種或兩種(zhǒng)以上的方法合成(chéng)爲一📞種完整的方(fang)法，但尚未♋作出決(jué)定。我應該如何準(zhǔn)确地定義防火閥(fá)?這正是我們要研(yan)究的🏃🏻‍♂️問題，首先要(yào)研☂️究軟閥座🍉的标(biāo)準問題。人們認爲(wei)，金🔞屬閘閥和截止(zhǐ)閥在火災中不會(huì)熔化，是防火閥。這(zhe)些閥門的設計和(hé)構造可确保火災(zāi)前後金屬間的接(jiē)觸，從而防止可燃(rán)液體進入火災。然(rán)而，金屬閥座在火(huo)災前操作時密封(fēng)🥰性✊不好。洩漏量是(shi)如此之小，它是允(yǔn)許在大多數既定(ding)的消防标準。

三、調(diao)節閥安裝注意事(shi)項

确認管道清潔(jie)：

管道中的異物可(ke)能損壞閥門的密(mì)封面，甚至阻礙📧滑(hua)閥🚶‍♀️、閥球或閥盤的(de)移動，導緻閥門無(wú)法正常關閉。爲消(xiāo)除輕微危🔴險的可(ke)能性，在安裝閥門(mén)之前清潔所有管(guǎn)道。确認已清除☔管(guan)道污垢、金屬碎屑(xie)、焊渣和❓其他異物(wù)。此外，檢查管法蘭(lán)，确保其墊圈表面(miàn)光滑。如果閥門有(you)✍️螺紋端，則在管道(dao)的外螺紋上塗抹(mo)高等級的管道密(mi)封劑。不要在内🏃‍♀️螺(luó)紋上塗抹密封膠(jiao)，因爲多餘的密封(feng)膠會被擠壓到閥(fá)體内螺紋上。過多(duō)的密封膠會導緻(zhì)閥芯堵塞或污垢(gou)積聚，從而導緻閥(fá)門無法正常關閉(bi)。

檢查調節閥

盡管(guan)閥門制造商采取(qǔ)了某些措施來防(fang)止運輸損壞📱，但這(zhè)❗種損壞可能會發(fa)生，并且可以在安(ān)裝前檢測并報告(gào)💞。不要安裝在運輸(shu)或儲存過程中損(sǔn)壞的閥門。安裝前(qián)，檢查并拆除所有(yǒu)運輸止動器、保護(hù)塞或墊圈表面蓋(gai)，檢查閥體内部，确(que)保無異物。