一(yi)、關于閥門漏水(shuǐ)、漏汽的防範措(cuò)施。

1.所有閥門進(jin)廠後必須進行(hang)不同等級的水(shui)壓試驗。

2.有必要(yao)解體檢修的閥(fá)門必須進行研(yan)磨。

3.在過修過程(cheng)中必須認真檢(jiǎn)查有無添加盤(pan)根、盤根壓蓋是(shi)💋否🍓擰緊。

4.閥門在(zai)安裝前必須檢(jian)查閥門内部是(shi)否有塵土、沙粒(li)、氧化鐵🈚等雜物(wù)。如有上述雜物(wu)必須清理幹淨(jìng)後方可安裝。

5.所(suǒ)有閥門在安裝(zhuāng)前必須加裝相(xiang)應等級的墊片(pian)。

6.在安裝法蘭門(men)時必須将緊固(gu)件件擰緊，在擰(ning)緊法蘭螺栓時(shi)必須對稱方向(xiàng)進行依次緊固(gù)。

7.在閥門安裝過(guo)程中，所有閥門(mén)必須按系統、壓(yā)力正确✉️安裝，嚴(yán)🌈禁亂裝、混裝。爲(wei)此所有閥門安(ān)裝前必須按系(xi)統進行編号、并(bing)做好記錄。

二、關(guān)于煤粉洩露的(de)防範措施。

1.所有(you)法蘭安裝時必(bì)須加裝密封材(cai)料。

2.會産生漏粉(fěn)的區域是磨煤(mei)機的進出口煤(méi)閥、給煤機、廠家(jia)法蘭、和所有有(you)法蘭連接的部(bu)位。爲此，我們将(jiāng)對所有廠家設(she)備有肯能漏粉(fěn)      的部位進行一(yi)次**的檢查，沒有(yǒu)加裝密封材料(liao)的我們将進行(háng)二次加裝，并将(jiang)緊固件擰緊。

3.對(dui)煤粉管焊口有(you)肯能發生漏粉(fěn)的現象，我們将(jiāng)采取✌️一下👌措施(shi)。

3.1在焊口前必須(xū)認真将焊口區(qū)域打磨出金屬(shu)光澤❗并💘打😍磨出(chu)焊接需要的坡(po)口。

3.2對口前必須(xu)預留對口間隙(xì)、嚴禁強行對口(kǒu)。

3.3焊材是必須使(shǐ)用正确、在天氣(qì)寒冷時必須按(àn)要求進行預☀️熱(re)等。
    三、關于油系(xi)統洩露、跑油等(děng)防範措施。

1.做好(hao)油系統的洩露(lu)、跑油等工作是(shì)十分重要的。

2.對(dui)有儲油箱的系(xi)統必須在安裝(zhuang)前認真檢查、清(qīng)理。

3.對有冷油器(qì)的設備必須進(jìn)行水壓試驗。

4.對(duì)于油管路系統(tǒng)也要做水壓試(shì)驗和酸洗工作(zuò)。

5.在油管路安裝(zhuang)過程中，所有的(de)法蘭接口或帶(dai)絲扣的🈲活接頭(tou)必須加裝耐油(you)橡膠墊或耐油(you)石棉墊。

6.油系統(tong)滲漏點主要集(jí)中在法蘭和帶(dài)螺紋的活接頭(tóu)上，所以在安裝(zhuang)法蘭時必須将(jiang)螺栓緊固均勻(yun)。防⭐止漏緊或不(bu)緊的情況發生(sheng)。

7.在濾油過程中(zhong)，施工人員必須(xu)時刻堅守在工(gong)作崗位🧑🏾‍🤝‍🧑🏼上，嚴禁(jìn)脫崗和串崗。

8.在(zai)更換濾油紙是(shì)必須将濾油機(ji)關停。

9.在安裝濾(lǜ)油臨時連接管(guǎn)（高強度塑料透(tou)明軟管）時，必👣須(xu)🧡将接頭🛀用鉛絲(sī)綁紮牢固，防止(zhǐ)在濾油機運行(hang)㊙️長時❤️間後發生(shēng)蹦脫跑油現象(xiang)。

10.調配負責心很(hěn)強的施工人員(yuan)看管濾油機的(de)工作。

11.在輔機油(yóu)系統開始油循(xún)環前，由工程部(bu)組織專門對負(fù)責輔🏃‍♂️機🎯油循環(huán)的人員進行一(yi)次詳細的技術(shù)交底。

四、杜絕設(shè)備和管件結合(he)面泡、冒、滴、漏，有(you)以下防止⁉️措施(shī)：

 1.2.5Mpa以上的法蘭密(mi)封墊，均采用金(jīn)屬纏繞墊。

 2.1.0Mpa-2.5Mpa的法(fǎ)蘭密封墊，采用(yong)石棉墊，并塗刷(shua)黑鉛粉。

 3.1.0Mpa以下水(shuǐ)管道法蘭密封(fēng)墊采用膠皮墊(nian)，并塗刷黑鉛✍️粉(fěn)。

 4.水泵的盤根均(jun1)采用四氟纖複(fu)合盤根。

 5.煙、風煤(mei)管道的密封部(bù)位，所用石棉繩(sheng)一次扭好、平整(zhěng)加入結合面，嚴(yan)禁擰緊螺絲後(hòu)強力加入。

五、消(xiao)滅閥門内漏有(yǒu)以下針對措施(shi)：

 1.對于閥門的防(fang)漏我們應做到(dao)以下措施

 2.管道(dào)安裝施工，必須(xū)樹立良好的質(zhi)量意識，自覺清(qing)理氧化💃🏻鐵皮和(hé)管道内壁，不留(liú)雜物，保證管道(dao)内壁🏃幹淨。

 3.首先(xiān)保證進入現場(chang)的閥門必須100%進(jin)行水壓試驗。

 4.閥(fá)門研磨要認真(zhen)進行，要求所有(you)閥門（除進口閥(fá)門外）均要送研(yan)磨班解體檢查(chá)研磨檢修，并落(luò)實責任，自覺作(zuò)好記錄和标🌏識(shí)，便于追溯。重要(yào)閥門應列出細(xi)目進行二級驗(yan)收，做🌏到“打鋼印(yin)、有驗印、做記錄(lu)”的要求。

 5.鍋爐上(shang)水門和排放門(men)要提前确定好(hǎo)，在水壓試驗過(guò)程⭕中隻允許開(kāi)啓這些閥門，其(qi)它閥門不得随(suí)意開啓🔴，從而保(bǎo)護好閥門芯。

 6.管(guǎn)道沖洗時要開(kai)大、輕關，防止門(mén)芯損壞。

六、假如(rú)漏了，原因是？

（1）啓(qǐ)閉件與閥座兩(liǎng)密封面間的接(jiē)觸處； 

（2）填料與閥(fá)杆和填料函的(de)配和處； 

（3）閥體與(yǔ)閥蓋的連接處(chu)  

其中前一處的(de)洩漏叫做内漏(lòu)，也就是通常所(suo)說的關不嚴，它(tā)将影響閥門截(jie)斷介質的能力(lì)。後兩處的洩漏(lòu)叫做外漏，即介(jie)✌️質從閥内洩漏(lòu)到閥外。外漏會(huì)造成物料損失(shi)，污染環境，嚴重(zhòng)🈲時還會造成事(shì)故。

七、落在實處(chù)，分析内漏，内漏(lòu)一般是：

 (1)閥門根(gen)據其口徑的不(bu)同，系統壓差的(de)不同，和系統介(jiè)質的不♉一樣，均(jun1)有一個允許的(de)内漏标準。從某(mou)種嚴格意義上(shàng)說，真正🥰‘0’洩漏的(de)閥門是不存在(zài)的。一般情況下(xià)，小口徑的截止(zhi)閥容易做到不(bú)可見的洩漏📞（不(bu)是零洩漏），而大(da)口徑的閘閥要(yao)做到不可見的(de)洩漏則很難。在(zai)遇到閥門的内(nei)漏現象時，首先(xian)應盡量☁️了解具(ju)體的🐪内漏量，查(cha)閱閥門的允許(xǔ)洩漏标準，對内(nei)漏發生時系統(tǒng)的工作環境等(děng)因素進行綜合(hé)分析，才能正确(que)判斷閥門的内(nèi)漏問題。

 (2) 平行閘(zha)闆閥的内漏問(wèn)題，平行閘闆閥(fa)的工作原理是(shi)靠👄系💰統的壓差(cha)将出口側的閥(fá)芯和閥座密封(fēng)面壓緊，在系統(tǒng)壓力非常低的(de)情況下，閥後可(ke)能會出現有輕(qīng)微的内漏現象(xiàng)。遇到這樣的内(nèi)漏現象，建議繼(jì)續觀察，在系統(tǒng)入口壓力達到(dào)設計壓力或正(zheng)常工作壓力時(shi)檢查閥門的密(mì)封性，如果還存(cun)在超标的洩漏(lou)，則應該進行解(jie)體并對閥門的(de)密封面🈲進行研(yán)磨處理。

 (3)楔形閘(zha)闆閥的内漏有(you)時是由于閥門(mén)的控制方式的(de)不同，由于廠家(jia)在設計時選型(xíng)，相應的閥杆和(he)閥杆螺🐆母等是(shì)強🔅度的🏒設計未(wei)考慮力矩控制(zhi)的方式♊，而使用(yong)了行程控制的(de)方式，如果強行(háng)✌️将關閉位置🤩的(de)行程控制方式(shì)改成力矩控💞制(zhi)，可能會導緻閥(fá)門閥杆螺母的(de)損壞等，同時導(dao)緻電動頭在開(kāi)啓時出🏃現故障(zhàng)，出現開力矩故(gu)障報警。遇到這(zhè)種閥門的内漏(lou)問題，通常可在(zai)電動關閉後手(shou)動再關一下，關(guan)緊即可，如果手(shǒu)動關緊🙇🏻後仍然(ran)存在内漏現象(xiang)，則說明閥門密(mi)封面有問題，這(zhè)時需要解體研(yan)磨處理。 

 (4)止回閥(fá)的内漏，止回閥(fá)的密封也是依(yi)靠系統的壓差(chà)的，當止回閥的(de)入口壓力很低(di)時，出口壓力也(yě)會有輕微的上(shang)升⛱️現象，這時應(ying)綜合各種因素(sù)進行分析，判斷(duàn)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻内漏量，根據分(fen)析結構🐅決定是(shì)否接體檢修🈲工(gōng)作。  

 (5)大口徑的碟(die)閥的内漏，大口(kǒu)徑的碟閥的内(nèi)漏量标準一般(ban)都很大，當入口(kou)壓力升高時，出(chu)口壓力也會有(yǒu)升高現象，對🚶‍♀️這(zhè)種問題應首先(xian)判斷出内漏量(liang)，根據内漏量進(jìn)行是否檢修的(de)決定。 

 (6)調節閥的(de)内漏，由于調節(jiē)閥的形式不同(tóng)，對内漏的👨‍❤️‍👨标準(zhun)♋也不一樣，同時(shí)，調節閥一般使(shi)用行程控制的(de)⚽方式，（不采📧用力(li)矩控制的方式(shi)），因此一般均存(cun)在内🐕漏現象。對(duì)調節閥的内❗漏(lòu)問題應區别對(dui)待，有特殊内漏(lòu)要求的調節閥(fá)💁在設計制造時(shí)就應考慮。XX核電(diàn)站存在很多這(zhè)樣的矛盾，有很(hěn)多閥門迫不得(de)已被㊙️改成力矩(ju)控制，這對調節(jie)閥的工作是不(bu)利的。

 八、再具體(ti)一點：

（1）閥内件材(cái)質選型及熱處(chu)理差，硬度不夠(gou)，容易被高速流(liú)體沖壞。

（2）由于閥(fá)門結構所限，流(liú)體在通過閥門(mén)時能量（速度）沒(méi)有有效消耗，對(dui)密封面沖擊磨(mo)損力大；速度過(guo)大導緻閥後㊙️壓(ya)力⭕過小，低于飽(bao)和壓力，産生了(le)汽蝕，汽✌️蝕過程(cheng)中氣泡破裂時(shí)所有的🔴能量集(jí)中在破裂點上(shàng)，産生幾千牛頓(dun)的沖擊力，沖擊(jī)波的壓力高達(da)2×103Mpa，大🚶‍♀️大超過了現(xian)有金屬材料的(de)疲勞破壞👨‍❤️‍👨極限(xiàn)。極硬的閥瓣和(hé)閥座❤️也💘會在很(hěn)短時間内遭到(dao)破壞，發生洩漏(lou)。

（3）閥門長時間在(zài)小開度狀态下(xià)工作，流速過高(gao)，沖擊💋力大，閥内(nèi)件🈲容易損壞。